パレスチナ情勢の悪化を受け、邦人保護のために政府の用意したチャーター機が有料であったことを批判した泉代表。しかし使用料金が発生するのは一般的で、民間のチャーター機と軍の輸送機を比べること自体ナンセンス！なお、立憲民主党の前身『民主党政権』でも邦人保護に民間チャーター機を使用して料金の請求をしている。
目次
立憲民主党の泉健太代表は15日、自身のX（旧ツイッター）を更新し、パレスチナ自治区ガザを実効支配するイスラム組織ハマスのイスラエル攻撃を受けた双方の衝突で、日… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports.com）。
立憲民主党の泉健太代表は15日、自身のX（旧ツイッター）を更新し、パレスチナ自治区ガザを実効支配するイスラム組織ハマスのイスラエル攻撃を受けた双方の衝突で、日本政府が現地の日本人退避のため手配したチャーター機をめぐり、コメントした。
2023年10月15日
引用元：www.nikkansports.com（引用元へはこちらから）
日本政府のチャーター機。日本人8人を乗せ、有料でドバイ着。韓国政府の輸送機。韓国民だけでなく日本人51人を乗せ、無料で韓国着。個人の損得の話ではない。現政権の情勢分析力、在留邦人のニーズ把握力、そして自国民を助ける覚悟の問題だ。 https://t.co/jY9TZNz08E
— 泉健太🌎立憲民主党代表 (@izmkenta) Oct 15, 2023
コミュニティノート発動wwwこれは恥ずかしいwww
— ターモリDX@大規模修繕のプロ大家 (@ta_morleydx) Oct 15, 2023
どこのコメンテーターかと思ったら、政治家の発言だった。驚くw
— ひらひらひら子 (@hirahirahiraco) Oct 15, 2023
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コミュニティノートのおかげで、どれほどの発言かよくわかりますよね。😊補足されてホント良かった
— 自重@自重できない人 (@Jichyou_Dekinai) Oct 15, 2023
代表がこれかあ…
— ウオッカ大好きおじさん (@Willow1231) Oct 15, 2023
それだけ浅いってことですね
— まろんゆき (@Maroon_Yuki) Oct 15, 2023
いつもの立憲民主党、これが平常運転。
— ベルクカッツェ (@onisaga1) Oct 15, 2023
民間チャーター機での脱出は何処の国も航空料金を請求するのが普通です。韓国も2011年のリビア脱出の際にチャーター機を使って自国民を脱出させた際は航空料金を請求してます。一方、軍用輸送機での脱出ではお金は請求しないが普通です。って、昨日も別の人に同じ説明した覚えがあるな… https://t.co/EK3IaLrwFz
— JSF (@rockfish31) Oct 15, 2023
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民間チャーター機と軍用輸送機を混同して比較するのは止めましょう。韓国でも2011年のリビア脱出時にチャーター機を使いましたが、その時に乗せた自国民に航空料金を請求してますし、一部が支払い拒否してゴネてます。 https://t.co/KyK3B5fgTI https://t.co/nrQcIHIJ5m
— JSF (@rockfish31) Oct 14, 2023
いろいろな方の情報をまとめると①民間チャーター機はどの国も有料②韓国は軍用機だから無料③自衛隊は非戦闘地域で運用出来ない④そもそもイスラエル発の航空便はまだある⑤武漢から退避の際は、1人8万円請求予定だった(その後政府負担に変更)結論：フジ報道がクソhttps://t.co/BkS0kG0aN2
— フンモモ (@0fJ0el9zDLyxEN6) Oct 15, 2023
訂正③自衛隊は非戦闘地域でないと運用出来ない
— フンモモ (@0fJ0el9zDLyxEN6) Oct 15, 2023
ものすごく分かりやすいポストをありがとうございました😊
— りえる (@Iw3R5XRml1qNkUl) Oct 16, 2023
文句言っている人達は、あまり詳しくないか、政府を叩きたいだけという印象。
— Tiare (@tiare9984) Oct 15, 2023
ジエータイは戦闘地域に行くのか！フンスー！してた人らが批判してるというギャグ
— e5,90,9b,e3,81,af,e7,84,a1,e8,83,bd,e3,81,aa,e4,b9 (@cc6T2zts7m50439) Oct 15, 2023
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戦闘が続くイスラエルから日本人の退避を支援するため、政府が手配したチャーター便が有料だったのに対し、韓国軍の輸送機は無料と対応が分かれたことについて、松野官房長官は「適切だった」と述べました。イスラ… (1ページ)
イスラム組織ハマスとの戦闘が続くイスラエルから退避する日本人を支援するため、日本政府が手配したチャーター便には日本人8人が搭乗しましたが、1人3万円の料金がかかりました。
一方で、韓国政府は軍の輸送機を使って無料で韓国まで輸送し、日本人51人が同乗しました。
松野官房長官
「（Q.待遇の違いが生まれたわけだが、政府の対応は適切だったと考えるか？）適切だったと考えております」
対応の違いについて問われた松野官房長官は、会見で日本政府の対応は「適切だった」という認識を示しました。
引用元：newsdig.tbs.co.jp（引用元へはこちらから）
チャーター便と軍用機の差が分からない人…多すぎ？批判のロジックが相変わらず稚拙だな。国民もメディアもイスラエルから退避支援の日本政府チャーター便3万円 松野官房長官「適切だった」韓国政府との対応の差を問われ(TBS NEWS DIG Powered by JNN)#Yahooニュースhttps://t.co/uz9l3j6tzZ
— 🔩Cam🔩 (@DDG_467) Oct 17, 2023
どこの国でも民間チャーター機は有料で軍用機が無料。今回の場合もイギリスは確か５万円くらい。それにそもそも現在テルアビブ空港営業中で民間機発着してる。韓国は直行便がないから軍用機出しただけ。
— 真っ平サリン𝕏(旧姓五等) (@lilian510sarin2) Oct 16, 2023
質問した記者はネットで流れている情報を知らないのか？それとも信じていないのか？
— 年金生活者 (@Skunk_Kelly) Oct 16, 2023
最近増えてる、くだらん質問をしてニュースにする件。
— Tiger (@Tiger20120421) Oct 16, 2023
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反政府デモが拡大するエジプトにいる日本人観光客らを出国させるため、日本政府が送った民間チャーター機の費用を、利用者から1人あたり「3万4000円」を徴収すると、前原誠司外相が発言したことが物議を醸している。民間チャーター機は3機で、カイロ空港で足止めされていた463人がイタリアのローマ空港まで分乗した。外務省は、徴収する「利用料」はIATA（国際航空運輸協会）が定めるエコノミーの正規料金を参考にし
反政府デモが拡大するエジプトにいる日本人観光客らを出国させるため、日本政府が送った民間チャーター機の費用を、利用者から1人あたり「3万4000円」を徴収すると、前原誠司外相が発言したことが物議を醸している。
「徴収しないことがかえって不公平になります」
今回はチャーター便と定期便の両方を使って全員を出国させる計画だったことから、3機のチャーター機を用意した。外務省は、「現地で航空券の手配や変更するなど、自分で費用負担をして出国している人がいるわけですから、徴収しないことがかえって不公平になります」と説明する。
2011年02月02日
引用元：www.j-cast.com（引用元へはこちらから）
https://t.co/2gtDtRr5fD定期便がまだ飛んでる以上料金は「原則徴収」やしな。民主政権時のエジプトデモ混乱時もチャーター機は有料やったぞっと( ˙꒳˙ ) https://t.co/s2zqFVxiCj
— はっちん🍽🍖０２９ (@hatti5283) Oct 14, 2023
ちょっとググりましたが、コロナの時に中国から帰国するためのチャーター以外は基本有料ですね。自衛隊機が中国へ行けるとも思えませんからやむ無しかと。
— みーさん(♂)😈 (@Miesan_) Oct 15, 2023
この記事で書かれてるが2011年のエジプトからの避難チャーター機や2004年のイラクからの避難機も有料で有料なのは前からの話なんだよなイスラエルの件で政府批判してる奴はちゃんと勉強してこいエジプト邦人救出チャーター機 「利用料」徴収に賛否両論 https://t.co/WZNr487c6q # @jcast_newsより
— えぼると (@Agete00se) Oct 15, 2023
新型コロナウィルス感染拡大を受けて、日本政府が帰国を希望する日本人にチャーターした民間機（ANA）の第1便が29日未明、中国・武漢に着陸した。本稿の掲載からまもなく午前7時半ごろには羽田空港に戻る見通しだ。「チャーター機利用者に8万円請求」
ネットでは「政府が在留邦人を心配して、タダで飛行機出してあげたのかと思ってた」「こんな緊急事態で政府が払わないとは」といった驚きや困惑が拡大。さらには、元参議院議員の小野次郎氏のように桜を見る会を巡る安倍政権非難に結びつけた意見も出ている。小野氏のようにあまりにも政権非難に結びつけて、政治色が強すぎる見解というのには胡散臭さを感じてしまう。
この問題、左派野党や左派メディアは小野次郎氏のように安倍政権攻撃の材料に使うのかもしれないが、役所の現在のルールの中身を精査し、あるいは外国政府の事例なども勘案した「相場感」を元に議論・追及するのが妥当だろう。少なくとも、桜を見る会問題のような私物化事案と混同して議論するというのは、民主党政権時代も含めて外務省が一環したルールで運用してきたとみられる点からも「愚の骨頂」といえる。
2020年1月29日
引用元：agora-web.jp（引用元へはこちらから）
イスラエル退避日本政府のチャーター機は３万円・コロナの武漢の時8万円 米国:有料・民主党政権時のエジプト反政府デモの時3.4万円(イタリアまで)・韓国のリビアからの退避の時237万ウォンドイツやイギリスも有料のようなので、チャーター機は有料が常なのでは？https://t.co/cDi1sYZYAx
— EMAPON (@nippon_asuka) Oct 14, 2023
政府のチャーター機「有料」を野党が非難できない理由 https://t.co/xDoJ47FPsx割と以前から自己負担な件喉元過ぎて忘れていた事だった様子( ´･ω･`)
— 真メガテニスト(メガ) (@MAHA_MEGADAIN) Oct 15, 2023
エジプト邦人救出チャーター機 「利用料」徴収に賛否両論一時的にでも政権を取ったことがあって、対処したことがある元民主党議員たちは「政府がー」とか恥ずかしくないの？🐥https://t.co/IDc4txzmDF https://t.co/XAqsLx0JnS
— 🍃haru巻き🍃稲荷のキツネ⛩の名言「挨拶とスカート、射〇までの時間は短い方がいい」だ党？！ (@haru_gameother) Oct 15, 2023
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泉 健太（いずみ けんた、1974年〈昭和49年〉7月29日 - ）は、日本の政治家。立憲民主党所属の衆議院議員（8期）で、2021年から第2代立憲民主党代表を務めている。2003年に京都府第3区で民主党から初当選し、2009年から2010年には内閣府大臣政務官を務め、その後は希望の党の国会対策委員長、国民民主党の国会対策委員長と政務調査会長、立憲民主党の政務調査会長を歴任した。
引用元：ja.wikipedia.org（引用元へはこちらから）
泉ケンタ泉ケンタ,立憲民主党,京都３区
2003年(29歳) 3年3ヶ月の地域活動を経て、総選挙に再挑戦。前回を上回る8万4052票を獲得し、初当選。
以降、2005年、2009年、2012年、2014年、2016年(補選)、2017年、2021年の衆院選で連続当選（現在当選8回）。
民主党青年局長、内閣府大臣政務官、民進党組織委員長、議院運営委員会筆頭理事を歴任。
2020年9月、新たな立憲民主党が発足。党政調会長に就任。
引用元：izumi-kenta.net（引用元へはこちらから）
立憲の泉代表、チャーター機と軍用機の費用の差異について調べもせずに発信してコミュニティノート砲を喰らう。一般人である自分すら、意見を述べる前には最低限の裏取りをする。政治家が「調べたらすぐにわかること」を脊髄反射で発信するのは軽率。 https://t.co/MBmTJVypdz
— 大原誠治 (@oohara_hachidai) Oct 15, 2023
これは、政治家として恥ずかしい。
— かりん (@peeMf5PPMfydAOW) Oct 15, 2023
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仮に法律が、「ネック」に成ってんなら、このご時世、議員先生が、法律変えなならんねぇ……… としか立法府としての自認無いの？なら、議員辞職考えはった方がえぇかと………自国民守るんが仕事ちゃうんか！！………
— ふみ (@Jq7N5ATIxhcWRFF) Oct 16, 2023
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