期間工？まさか！

日産、福岡で450人、栃木で430人削減 this.kiji.is/52707781379648… #スマートニュース

— the other yoshirin (@TYoshirin) Jul 26, 2019

日産、福岡で450人、栃木で430人削減

— ぷにボ (@punihi_bot) Jul 26, 2019

日産の国内削減人員は福岡と栃木の工場で880人なのか__φ(._.)

— ○○○_power (@reg_power) Jul 25, 2019

#日産 、1万2500人削減へ＝販売低迷。来年3月末までに #福岡 、栃木両県の工場で計880人の期間工と契約を更新しない headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190725-…

— Domi (@dbsparkle) Jul 25, 2019

日産期間工の動向が気になります twitter.com/yahoonewstopic…

— かげぽん＠異次元のフリーター (@kageponjp) Jul 24, 2019

ゴーンなき日産｢1万人削減｣へ。

お決まりの
期間工、外国人からか•••
社長も辞めたらいい。

— らぶり～ニャンコ先生 (@iufanyama) Jul 24, 2019

日産従業員の10分の1リストラ？派遣、期間工切って終わりなだけでしょ🤔

— マイケル (@6AjNsQhYWRsrHfY) Jul 24, 2019

まだ検討段階みたいだけど、日産期間工の人、これから日産期間工検討する人は注意ね！

日産、1万人の人員削減へ　5月の計画から上積み(19/07/24) youtu.be/I6yJsz08QT4 @YouTubeより

— 期間工のミカタ@期間工.jp応援中 (@kikankou_mikata) Jul 24, 2019

正社員？期間工は関係ないのか？

日産、世界で1万人超削減　業績回復へ生産体制見直し | 2019/7/23 - 共同通信 this.kiji.is/52640727125875…

— 期間工比較のツイッター (@ujhg8) Jul 23, 2019

日産リストラすごい数だな…
トヨタもそのうち？
溢れた人は、どこに行くのだろう？

— 瀝青太郎 (@taccgin831) Jul 26, 2019

国内のリストラは880人が対象か。

新卒採用数を抑えれば自然減でも数年で達成できそうな数字だけど、人件費が低くてポテンシャルが高い若手はターゲットにならないかな🙄

【日産、世界で１万２５００人削減　世界１４拠点、国内８８０人対象:経済:中日新聞(CHUNICHI Web) 】chunichi.co.jp/s/article/2019… twitter.com/evjournal_jp/s…

— ごぼうし@電気自動車VTuber (@evjournal_jp) Jul 26, 2019

日産社員達は不安よな。

社長　リストラします

— 1010110110011100 (@37564ch) Jul 26, 2019

日産1万人以上リストラするって見て衝撃受けてる みんな大変なんだ……

— ポメ太郎🍙三 (@pome_pomeme) Jul 26, 2019

日産一万人リストラってまじか。

— 菊正宗はむ㌠ ‎a.k.a.鼠蹊部噛み千切り乃助 from ホーケームキンポス十二神 (@tete_domin) Jul 26, 2019

一万人以上リストラされる
日産の社員さん

一人でもいいんで
弊社のような

ココロビジネスに
入ってもらえませんかね？

— MASA大坪 @【心の整形】リラックスラボ (@masaotsubo523) Jul 26, 2019

日産リストラかぁ。日本はますますアジアを代表する無職ニート大国になるんやね！もはやマジョリティじゃねww

— 米津@令和の避社会勢力 (@yonezuhikky) Jul 26, 2019

日産、世界で1万2500人削減　世界14拠点、国内880人対象（共同通信） - Yahoo!ニュース
880人でも1人でもリストラの対象に選ばれた人間は家庭や人生がかかってるからたまったもんじゃないよ。リストラをしないと首が回らない経営をしている事自体経営者として悔い改めるべき。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190725-…

— 山あり　谷あり　多少難あり　でも負けない (@OgawaDiary) Jul 26, 2019

日産、世界リストラ１４拠点で１万２５００人　第１四半期営業益１６億円、過去最低 sankei.com/economy/news/1… @Sankei_newsさんから
このグローバル男、赤字脱却のための最短方法である人員削減はゴーンからしっかり受け継いでるとみえる。

— Yasuki Hashimoto (@yasukihashimoto) Jul 26, 2019

ネット副業アンテナ : 世界の日産が世界で1万人超のリストラを画策
nethukugyouantena.blog.jp/archives/80512…

— マリエ (@marie_k88) Jul 26, 2019

焦点：日産、１．２万人リストラへ　「脱ゴーン」難局　拡大路線、過剰能力２００万台 mainichi.jp/20190726/ddm/0…

— 毎日新聞ニュース速報 (@mainichijpnews) Jul 26, 2019

ゴーンの役員報酬が不要になったのが最高のリストラだと思うんだが、その上1万人もクビ切らなアカンのかキミら…… / “日産 営業利益９８．５％減、１万人超リストラへ｜ニフティニュース” htn.to/2D4BhKeCn2

— 原子力☢️塩太郎 (@pmx003_the_o) Jul 26, 2019

日産のリストラ怖いね。

— まめさん (@november885) Jul 26, 2019

ただ電気自動車となると、「技術のない日産」になってしまう。
遅れをとっている日産を含めた日本の自動車企業が、今後生き残るための手段の手始めがリストラ。素早く動けるように身軽になるように絞っている最中。

— 小口シュウイチ (@imanowatasi) Jul 26, 2019

日産、１万人リストラ予定。
年間５００億円以上のコストカットを予想している。海外の工場従業員をリストラメインとしている。連結従業員数１３.８万人の中から７%削減する方向で動いている。パラダイムシフトが起こり電気自動車・自動運転技術が期待される時代になっている。今まで日本の

— 小口シュウイチ (@imanowatasi) Jul 26, 2019

日産 純利益94%減リストラへ #SmartNews web.smartnews.com/articles/ggcdo…

— fumiya (@fumiya0shota) Jul 26, 2019

日産自動車､1万2500人の人員削減を実施へ 2022年度までに構造改革､グループの約10％ | ロイター - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/294… #東洋経済オンライン @Toyokeizaiさんから

#アベノミクス
#ゴーン
#日産
#リストラ

— 道糞（ﾄﾞｳﾌﾝ (@doohunnn) Jul 26, 2019

日産の退職金凄いみたいやね
これならリストラされてもなんも思わんわ女の私やったらむしろ喜んで退職するかも
旦那が日産でリストラってなると話は変わるかも

— ✩.*˚ (@harutananna) Jul 26, 2019

日産、世界リストラ１４拠点で１万２５００人　第１四半期営業益１６億円、過去最低 #SmartNews より
リストラクチャーとは再構築のはず。改革の手を打てずただ人員削減とは経営者が無能だという事を露呈。 sankei.com/economy/news/1…

— corgi_xfa (@sab_Xfa) Jul 26, 2019