【高級ヘリや高級車をシェアリング?】佐藤秀臣さんのビジネス・特徴・生立ちまとめ。

佐藤秀臣さんは株式会社トランスベンチャーで、高級ヘリコプターや高級外国車のシェアリング事業を展開しています。 都市部では、車を持たずにシェアリングするサービスが人気です。 そこに目を付けたビジネスの内容や特徴、佐藤秀臣さんの経歴などまとめていきます。

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佐藤秀臣さんは株式会社トランスベンチャーで、高級ヘリコプターや高級外国車のシェアリング事業を展開しています。
都市部では、車を持たずにシェアリングするサービスが人気です。
そこに目を付けたビジネスの内容や特徴、佐藤秀臣さんの経歴などまとめていきます。

佐藤秀臣さんの経営する株式会社トランスベンチャー

会社経営者・佐藤秀臣さんについて

佐藤秀臣さんは、株式会社トランスベンチャーという会社を経営しています。
所有すると、ただでさえ機材費が高額で、管理費もかさむヘリコプター&クルーザーを、
複数のオーナーで所有し、好きなタイミングで使用できるように、マネジメントするサービスを提供している会社です。

いづれにせよ、ある程度の富裕層向けのサービス提供であることは間違いないですね。

佐藤秀臣さんが運営する株式会社トランスベンチャーについて

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【株式会社トランスベンチャーの企業概要】

■会社名 株式会社トランスベンチャー
■代表取締役 佐藤 秀臣
■所在地 〒105-0003東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル14階
■TEL 03-5532-7686
■■FAX 03-5532-7685
■古物商 第301111406792号
■内航不定期航路事業 第2892号
【事業内容】

■シェアリングサービスのマネジメント
■シェアリングクラブLUXZ(ラグジー)の運営
■経営コンサルティング(節税)
■航空機・船舶・車の各種販売

株式会社トランスベンチャーの事業内容

ヘリコプター・クルーザーの シェアリングマネジメントサービス

シェアリングオーナーとは、1機の航空機・船舶等を区分で所有し、購入コストと維持コストを抑えて活用して頂く形態です。
トランスベンチャーはその航空機・船舶の保守・管理をし、オーナー様がスムーズにご活用できる環境を整えます。
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)
【トランスベンチャーが行う保守・管理】
■TCD・SBの管理(車でいうリコール)
■定期点検(飛行時間もしくは日付で決められている点検の管理)
■日常点検
■オーナー様への機体やフライトに関わる報告・情報提供
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)

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【ユーロコプター EC120B】
■初期費用300万
■月額4.9万
■フライト実費 30,000円/時間

■乗員1名、乗客4名の計5名乗
■最大の特徴はバゲージの広さ。
■手荷物、ゴルフバック4セットなど、すべてバゲージに収納出来ます。サーフボードも搭載可能です。

■仕様
Performance -性能-
最高速度 約260km/h
最大航続時間 約3時間
最大運用高度 約6,000m
最大搭載ゴルフバック数 4個
飛行制限 昼・夜共に可
Weights -重量-
機体重量 1,715kg
パイロット以外の最大乗客重量 1,638kg
パイロット以外の最大乗客人数 4名
最大搭載燃料(406リットル) 323kg
バゲージの最大搭載重量 441kg
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)
【ユーロコプター EC130B4】
■初期費用500万
■月額費用5万
■フライト実費 46,000円/時間

■130は単発機の中では最高グレードの機体です。
■新規で5億の機体をシェアし、是非、
■プライベートとビジネスに取り入れてみては如何でしょうか!

■仕様
Performance -性能-
最高速度 約260km/h
最大航続時間 約3時間
最大運用高度 約7,000m
最大搭載ゴルフバック数 4個
飛行制限 昼・夜共に可
Weights -重量-
機体重量 2,427kg
パイロット以外の最大乗客重量 2,350kg
パイロット以外の最大乗客人数 6名
最大搭載燃料(538リットル) 426kg
バゲージの最大搭載重量 右:130kg
左:155kg
左後:80kg
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)
【ロビンソン R66】
■初期費用 300万
■月額費用 3万
■フライト実費 24,000円/時間

ロビンソン社初のタービン機です。ロールスロイスのエンジンを使い、小型ながら高い性能を発揮します。
バゲージスペースにはゴルフバック2個まで入ります。

■仕様
Performance -性能-
最高速度 約240km/h
最大航続時間 約3時間
最大運用高度 約4,300m
最大搭載ゴルフバック数 2個
飛行制限 昼・夜共に可
Weights -重量-
機体重量 1,225kg
パイロット以外の最大乗客重量 1,148kg
パイロット以外の>最大乗客人数 4名
最大搭載燃料(279リットル) 224kg
バゲージの最大搭載重量 136kg
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)

シェアリングクラブLUXZ(ラグジー)の運営

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シェアリングクラブLUXZは会員登録することにより、ヘリコプター&クルーザー&ドライバー付送迎車両等をスポット利用できるサービスです。
このサービスの特徴は購入費用や維持費用を大幅に軽減し、ヘリコプター&クルーザー&ドライバー付送迎車両をタイムシェアできるところです。
会員様限定のサービスとして、コストパフォーマンスの良さ、便利さ、そして特別感を体験して頂けます。
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)

節税コンサルティング

航空機の運航業務を行う見地から、航空機を使った節税をご提案。
また、航空機以外でも、節税に関するご提案パターンを数多く取り揃えております。
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)
【航空機を使った短期で高額の減価償却】
節税。それは合法な取組です。
航空機・船舶・車両でのオペレーションに特化しており、航空機を使った短期で高額の減価償却を可能にしたスキームを提案し、オペレーティングリースの観点から、借り側と貸し側をマッチングさせる業務を行っております。

【取組の流れ】
■STEP 1.面談を行い、取組の流れについてのご説明
■STEP 2.購入航空機の選定/リース期間のご検討
■STEP 3.航空機購入
■STEP 4.リースしながら減価償却
■STEP 5.スキーム終了後、再リースもしくは次の機体で減価償却

【特長】
■POINT 1.最短1年から5年という短期で高額な節税が可能
■POINT 2.値段が落ちにくいのでリセール額が高い
■POINT 3.単に減価償却としてでなく、リースしながら収入っも続行できる
■POINT 4.売買のマーケットは全世界
■POINT 5.リースの形態も様々で管理、維持コストがかからない内容も可能です
■POINT 6.トランスベンチャーが航空機を扱う見地や長年のノウハウから全面バックアップ体勢を整えており航空機の他に船舶・不動産・保険・車両を商材にしたご提案も可能
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)

航空機・船舶・車両販売

【航空機を使った短期で高額の減価償却】
節税。それは合法な取組です。
航空機・船舶・車両でのオペレーションに特化しており、航空機を使った短期で高額の減価償却を可能にしたスキームを提案し、オペレーティングリースの観点から、借り側と貸し側をマッチングさせる業務を行っております。

【取組の流れ】
■STEP 1.面談を行い、取組の流れについてのご説明
■STEP 2.購入航空機の選定/リース期間のご検討
■STEP 3.航空機購入
■STEP 4.リースしながら減価償却
■STEP 5.スキーム終了後、再リースもしくは次の機体で減価償却

【特長】
POINT 1.最短1年から5年という短期で高額な節税が可能
POINT 2.値段が落ちにくいのでリセール額が高い
POINT 3.単に減価償却としてでなく、リースしながら収入っも続行できる
POINT 4.売買のマーケットは全世界
POINT 5.リースの形態も様々で管理、維持コストがかからない内容も可能です
POINT 6.トランスベンチャーが航空機を扱う見地や長年のノウハウから全面バックアップ体勢を整えており航空機の他に船舶・不動産・保険・車両を商材にしたご提案も可能
引用元:transventure.jp(引用元へはこちらから)

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