【臨時着陸】機内で「非科学的だ」とマスク着用拒否、関空行きピーチが男性客降ろす
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マスク着用を巡るトラブルによる国内線旅客機の臨時着陸は初だという。目的地には予定の約2時間遅れで到着。

— ライブドアニュース (@livedoornews) Sep 8, 2020

１，機内での乗客間のトラブルについて
報道では「他の乗客」への威嚇がなされたと一方的な決めつけがなされますが、真相は異なります。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

搭乗時に機内で当初近隣する座席の乗客の方から私に対し不適切な発言がありました。
その乗客の方々への中止と謝罪の促しを客室乗務員に依頼しました。
私の尊厳を傷つける乱暴な発言があったことは看過できないことであり、正当な手段および第三者（CA)を介して抗議を行っております

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

@timobobby1 当初書くべきかは迷いましたが、一応紹介します。

一つ離れた席の男性から「気持ち悪い」「あっち行け」と体を押す行為、通路を挟んだ席の男性から「ボケ」との不規則発言がありました。CAさんには注意と介入を求めましたが、何らの対応を頂けませんでした。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

２、マスク着用をめぐるお願いについて
搭乗後に機内にて客室乗務員よりマスク着用の「お願い」を受けましたが、こちらは「お願いは承るが答えはノーです」と返答してます。ピーチ社の公開情報において機内でのマスク着用は「お願い」事項にとどまることは確認し、その理解に基づいた対応をしています

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

ピーチ社の公開情報では、あくまでもマナーとしてのお願いであるため例外規定の挙示はなされていませんが、他社の規定では「健康上その他の理由により」等の条項が設けられています。降機後に別スタッフにも口頭で確認しましたが、ピーチ社の対応は例外規定なき一律強制ではないはずです

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

「お願い」であれば「そうですか」の一言で済ませるのが、大人の対応ですが、当日の乗務員のマスクをめぐる対応は不快感を抱かせるものでした

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

３、乗務員の権限を逸脱した対応
上述のマスク着用をめぐる対応最中で、「このままの状態では降りて頂きます」との不用意な権限逸脱の発言が乗務員責任者からあったことは大きな問題と考えます。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

議論上の語彙については全て適切な言葉を使用し、暴言や不規則発言の類は一切ありません。声の大きさという量的側面だけを問題にしているのであれば、根拠として十分でしょうか。ピーチ社担当者に具体的にどういう側面もしくは具体的な発言を問うのか指摘を求めましたが具体的説明はなされませんでした

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

５、乗務員の指示に従わず業務を妨害した、という指摘は当たらず
客観的事実について質問を行うことは正当な権利で、適切な回答を与えることは乗務員の「業務」です。不可解な対応に疑義を呈することも当然の行動です。これを曲解し上記の認識を持たれることは、恣意的な判断といって過言でありません

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

５、退去命令の不存在と手続き上の瑕疵
一部報道では、機長命令により退出させられたとの誤った事実関係となっていますが、手続き上の瑕疵も指摘しています。まず、書面での退出の命令書が交付されていません。新潟空港では、機内進入の係員から口頭で降機を求められましたが、拒否しています

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

新潟空港ピーチ地上係員は、何が問題か、マスク着用拒否が問題か、その後の抗議が問題か、についてすら答えられない状況でした。係員２名は最後は逃げるかのように乗客を暗闇の新潟空港に取り残し去っていきましたが、重大案件に責任ある立場の社員が対応に当たってないことは社としての問題と考えます

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

お願いである以上、理由の提示も本来は不要なはずで、コロナ禍で様々な理由で着用困難な方々への負担を強いていることには自覚的であるべきです。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

個人のプライバシーに関わる健康上の理由の詳細な開示は、当事者にとって大変な負担を強いることになります。自らの疾患等の健康状態を対面でカミングアウトすることは気持ち良いことでありません。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

多様な背景を抱えた乗客の方々に接する客室乗務員の方々が、最低限の配慮や倫理意識を欠くことは、乗務員当人の資質はもとよりピーチ社自身の教育姿勢が問われるべきものであると考えます

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

書面について

私が理由の提示を書面でのやり取りとして求めたことについても、一言説明します。

機内で他人の耳目がある中で「○○理由で（疾患名やその他の理由が入ります」と申し上げることは、個人の内面に関わることですし勇気がいります

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

例えば、ジェットスターのように事前に人が少ない搭乗前のカウンターでこっそり書面メモでお伝えするならスマートですが、機内で個人の事情を開陳することは感じ方の良いものではありません。
「書面で」というのは無理筋を通すための発言でなく、最低限のプライバシーと折り合いをつける方法です

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

@mask_passenger 先日、発達障害者の５６％がマスク着用が困難と
回答したとの調査結果が報道され
精神障害者を始め、そういった諸事情のある方々も
いらっしゃるのだなと認識はしておりますが
センシティブな個人情報を公にするのではなく
対応乗務員１人に申し出れば配慮は容易に受けられた
のではないかと思います

— あゆむ◡̈⃝*‏ (@ayumu5454) Sep 11, 2020

@mask_passenger 私は鼻の片側の鼻腔が人より狭い構造になってて
マスクを付けると息苦しく、特に飛行機という狭い空間でマスクを付けると過呼吸気味になってしまいますが
その症状はプライバシーもあって公では言いたくないので、氏のように拒否すると思いますが同調圧力でマスクを強要されると思うと恐怖を感じますね

— agfafasfa (@pazudora_game2) Sep 11, 2020

釧路空港のピーチ便では、事前にマスク着用推奨や例外申請の案内のアナウンスはなされませんでした。チケット発券から搭乗口までマスク未着用でしたが、いずれの係員からも何の指摘も受けておりません。事が生じたのは機内で座席に座ってからです。 twitter.com/suzurinn2/stat…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

２、ピーチは「45分遅れで出発した」として、離陸時のマスク対応が出発を大幅に遅らせたかの印象を与えています。当時の釧路空港は濃霧・天候不良で折り返し便の到着が遅れ、搭乗開始が30分程遅れていました。私を巡る対応が飛行機の出発を遅らせたのは事実と異なります。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

３、新潟空港で「警察から降りるよう促された」のも事実に完全に反します。対応に当たったにはピーチ新潟の男性係員です。新潟県警にも確認しましたが、あくまで警察は「見守り・トラブル防止」の為に予備的についてきたのが事実です。私は機内で警察官と一言も会話していません。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

「警察が退出を促した」という全く事実でない情報を（ピーチ社が）流すことで、私が刑法上に触れることをしたかの印象操作です

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

現場の警察官の方の話だと「事件化することはない」とのことです。機内は騒然としていたとの証言もありますが、警察官の方に後で聞いてみたところ「議論してるだけでしょ。問題はないんじゃないかなあ」と思っていたとのことで、緊迫化した現場でもなく、見守り業務の県警は平然とされていたようです

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 12, 2020

「大声を出した」と「（もともと）声が大きい」のは異なります。
不適切な語彙を叫んだわけでもなく、客観的事項の対話を乗務員の方と行いました

「コックピッドの方に移動した」も印象操作です。CAさんの詰め所が前方にあり、お話があるなら前方でしましょうと促されて、そこで話をしただけです twitter.com/RGetgetget/sta…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

@mask_passenger NHKの記事では、「客室乗務員の腕をつかんだ」旨の記載がありますが、本当なのでしょうか。

— pilot-upgrade (@UpgradePilot) Sep 10, 2020

完全な事実誤認です。
CAさんが「腕が当たった」と主張されているようですが、いつどの場面で当たったのか私も全く分からないほどです。
仮にちょっと当たったのであれば、その場で言うべきでしょう。私は全く気づいていませんが、その場でご指摘があったら「失礼しました」と言います。 twitter.com/UpgradePilot/s…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

@mask_passenger ペンで命令書を叩いて乗務員を威嚇したんでしょ？

— スパイク好き (@sp999999) Sep 10, 2020

全くの事実誤認です。

警告書の該当欄の「行為：　」の所が空白だったので、ペンでその箇所を指し、何が該当するのですか？とお尋ねしたのが真相です。 twitter.com/sp999999/statu… https://t.co/8uloY5F9nI

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

そもそもペンで書類を叩いて人を威嚇するという発想が出るのが、半沢直樹か何かのドラマの見過ぎです😅

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 10, 2020

@mask_passenger 他の乗客から、着陸体制に入った時もCAの指示に従わなかったと指摘が出ていますが本当でしょうか？

— 御前賀優香 (@y7takeda) Sep 10, 2020

事実誤認です。

何かあったとすれば、テーブルを戻すよう言われ、その際「手紙を書いているのであと少ししたら戻します」と答え、戻しています。
新潟着陸時は、乗務員さん方の中では私は完全に悪者扱いでした。
降下開始時から着陸時までトラブルはありません。 twitter.com/y7takeda/statu…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 11, 2020

@mask_passenger はじめまして。
コックピットへの侵入を試み、機長と話をしようとした事実はありますか？

— 羆 (@Bear_sankebetsu) Sep 11, 2020

これは何か他の媒体で出回っているデマかもしれないので、明確に否定しておきます。

コックピットへの侵入の試みも、機長と話を求めようとしたことも一切ありません。

不正確な情報が拡散していくことに恐ろしさを感じます。 twitter.com/Bear_sankebets…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 11, 2020

完全なデマですので、明確に否定します。
機長やコックピットの件は虚偽だと申し上げましたが、この通信記録も完全な創作です。
マスク着用と乗務員対応をめぐる一件が、ここまで拡大解釈されるのか不明です。
悪意ある情報が故意に流されることは遺憾です😠 twitter.com/ayahohisyo/sta… https://t.co/usDsbIXxGT

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 11, 2020

@mask_passenger 擁護するわけではないですが、この航空無線の内容は少しおかしいですね
そもそも「日本語で申し上げます」なんてVATSIMじゃあるまいし、リアルでは使わないと聞いておりますす。

— エドコン (@bigkoichi30) Sep 11, 2020

@rZLSiG52i7Y0NWA @mask_passenger 国際民間航空機関(ICAO)の取り決めでは航空英語もしくは母語での交信が認められています。
実際は航空英語での交信が大半ですが何らかのトラブルが発生した際は日本語を使用することがあります。
ソースは国土交通省より
mlit.go.jp/koku/koku_fr14…

— 宇治松千夜@反崇韓🥕 (@minerjirou_main) Sep 11, 2020

@bIM3UExdd25vX2m @mask_passenger @jinpeiishii 結構な長さの交信をここまで詳細に書けるのなら音声記録がある筈で、そのデータがアップロードされていないという事は、やはり創作かなと思います。
リアリティはありますし、これに近いやり取りはあったんじゃないかとは思いますが。

— ひで (@Hidepump2010) Sep 11, 2020

この意図的な悪意ある虚偽情報が拡散されてしまっているようですが、この航空無線なる会話は完全に虚偽です。

無線を傍受していてもその内容を外部に漏らすのは罪になるので、そもそもあり得ません。

当該ツイートは通報しました。（早晩削除されるでしょう） twitter.com/tawake210SAN/s…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 12, 2020

朝の情報番組で、立川志らく(@shiraku666)さんという方が、
「マスクくらいしたらどうだ」と発言したそうです。「たかが～くらい」という軽い気持ちが、マスクに協力しない人の暗黙の排除を是とする感覚を生み、全体の同調圧力を作り出す、ということに自覚的であって頂きたいと思います。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 14, 2020

@mask_passenger お気の毒に…あなた様のツイートが確かならば,あまりにも新潟に着陸する理由が小さすぎますね…
ただ,ジョーク紛いでもいいから,マスクは着用してもよかったのではと思ってしまいます…
LCCに特急列車でいう「調整席」みたいなのがあればね…

— ぅおっさん (@shuzusan3) Sep 9, 2020

お言葉誠にありがとうございます。
なお、一つ隣の席の方は別の空席にご移動なさっております。
当日は、私の座席の６席一列は私一人だけという状況でした。 twitter.com/shuzusan3/stat…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

なぜ席を移動することを一時、断ったか
について
１、搭乗が済み既に着席が終わった後だった（席の調整をするなら、事前の相談を案内し、搭乗前にすべき）
２、当日の席の配置では、隣は一つ空いていて十分な距離を確保。この配置なら、気になさる方が動いたらいいと思った

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 15, 2020

（仮にもし別の席の配置で、両隣が詰まっていたならば、最初から私が動く選択肢も容認していました）

３、最終的に、私が移動する案か、気になさる方が移動する案か、で後者を選んだのはCA

この質問も多かったのでお答えしました。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 15, 2020

私が係員に伴われて飛行機から退出した時、機内から大きな拍手が起こりました。同調圧力に沿わない人間の排除に喝采を送る乗客たちの姿に、コロナ後の日本社会の縮図を見たような気がします

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

事の発端を作ったピーチ社以上に、動画を撮った傍観者、拍手を送った匿名の乗客者たちに、残念な気持ちを抱きました。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

@timobobby1 退機前には、どこから来たのか不明ですが遅延で興奮した謎の初老の男性からつかみかかられました。機内の秩序を名目とするなら、その男性も「退場」のはずですが。
マスク着用問題をめぐって、私一人が機内から去ることになりました。

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 9, 2020

暗闇の新潟空港に一人放り出されて取り残されました😱
新潟駅まで出て何とか自力で帰ってきました…。 twitter.com/Rom676/status/…

— マスク未着用途中降機乗客 (@mask_passenger) Sep 12, 2020