【運行トラブル】水戸線デッドセクションで立ち往生、代行バス準備も遅れ発生

9月17日、JR水戸線でデッドセクションにおいて電車が立ち往生し、一部区間で運転見合わせが発生しました。Twitter上では、現場の詳細や対応状況が次々と報告されており、運行再開までの見通しが立たない状態が続いています。

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9月17日、JR水戸線でデッドセクションにおいて電車が立ち往生し、一部区間で運転見合わせが発生しました。Twitter上では、現場の詳細や対応状況が次々と報告されており、運行再開までの見通しが立たない状態が続いています。

報告によれば、立ち往生したのは1733Mの列車で、尾灯が両方点灯している状態が確認されました。これに関連して、「1733Mでしたか、もしかしたらもう復旧でしょうかね」と一部で復旧への期待が示されたものの、完全な解決には至っていないようです。現場ではK452編成が小山駅に停車中で、当該列車に救援が向かう準備が進められています。

一部の報告では、救援列車が小山駅16番ホームから発車し、下館駅まで推進運転を行う予定とされています。「救援について、小山16番から発車した回送列車を当該列車に連結して小山に戻らず、"下館"駅まで推進運転をするみたいです」という詳細な情報も共有されています。

また、運転見合わせの影響を受けた乗客に対して代行バスが準備されていることも確認されていますが、「代行バスの準備ができた模様です。ただ、1台のみです」とのことで、バスの台数が限られており、対応には時間がかかる可能性が示唆されています。

Twitter上では、「水戸線デッドセクションで立ち往生したの」といった声や、「水戸線交直セクションで止まったのか」といった投稿が相次ぎ、状況への不安や疑問が寄せられています。一部では「水戸線デットセクションでやったのかぁどうすんのこれ」と、今後の対応を危惧する声も見られました。

9時35分現在の最新情報では、小山~下館間で運転見合わせが続いており、再開の見通しは不明です。また、下館~友部間では運転が行われているものの、約15分の遅れが発生しているとのことです。今後も、状況に応じて運行情報を随時確認する必要があります。

Twitterより

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まとめ作者