2022年12月28日 京都市交通局が話題になっています。それに関する情報、感想、画像などをまとめました
反応しにくい広告やな…。 twitter.com/kyotocity_kots…
— のねずみちゃん (@nezumigatakusan) Dec 28, 2022
これ正気なの? twitter.com/kyotocity_kots…
— komomo (@momo_kdm) Dec 28, 2022
公的機関の身内のいじり方が不適切だと思う twitter.com/kyotocity_kots…
— 流氷ドラ (@draft_ice) Dec 28, 2022
バスの運転手で年収1000万円って同和利権のことだからね
— やび助 (@yaviiiiiii) Dec 28, 2022
叩いてる関東人はもう少し関西について調べてから叩いた方がいい twitter.com/kyotocity_kots…
観光客というカモがいくらでもいるのになんで赤字なん?事情は知らん twitter.com/kyotocity_kots…
— Akihiko Nakano (@emptiness2307) Dec 28, 2022
遠い過去にはあったんだ…… twitter.com/kyotocity_kots…
— 40代独身だるやなぎ(狂気) (@daruyanagi) Dec 28, 2022
安ければいいって話ではないのでは。公務員批判をかわすための適正、安くこき使うための適正であって、国民としてまともな生活が送れる「適正」な給与水準とはとても思えない。適正を主張するこの環境に、果たして人材は集まるのかしら。 twitter.com/kyotocity_kots…
— シアンフロッコ (@cianfrocco) Dec 28, 2022
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これに文句言ってる人は京都市が超絶赤字だって知ってて言ってるのか知らずに言ってるのかどっちなんだろう twitter.com/kyotocity_kots…
— ヨシー (@EditorTada) Dec 28, 2022
好きだけど、コナミって昔は人一倍著作権にうるさくて、こういう弄りをしにくいような会社だった記憶。 twitter.com/kyotocity_kots…
— 出来損ない🌼 (@Schizofrenia) Dec 28, 2022
既にリプ欄も引用も大量の批判コメで炎上状態なんだけど、このツイートを固定ツイにしちゃうという危機管理能力の無さもヤバい。 twitter.com/kyotocity_kots… https://t.co/yRyRjNep3r
— こーえん@まつろわない (@jinkowen) Dec 28, 2022
京都市バス運転して542万円……あんな狭い市内で……普通に待遇悪くない?
— pntn (@0x2d1) Dec 28, 2022
京都市交通局、市バスの運転手の賃金を平均542万円で「適正まで下げた」と自慢してるけど、マジで本邦の将来が心配
— pntn (@0x2d1) Dec 28, 2022
926万円は貰いすぎだけど542万円で京都の市バスの運転士やりたいかって言われたらやりたくないわ、道狭いし観光客だらけでカオスだし
— 柚月 (@34enr) Dec 28, 2022
@kyotocity_kotsu 尚外国人観光客への対応のため英語もある程度上達しないといけないので、542万円ってかなり安いの方だと思うけど。
— 黒ベア (@kurobearII) Dec 28, 2022
@spa_inquisition 関電の「福井県事件」の時、身の回りの大阪人は関電に同情してたという。
— 銭の華は三分咲きの佐野鷹男@No集近閉(←当面これでw) (@tamo2_1965) Dec 27, 2022
なお、バスの運転手の平均年収が542万円というのは、京都市在住なら「家賃大変やろな」と思う水準ではあります。
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@kyotocity_kotsu 平均給与542万円な市バス運転手に
— 幻龍 らあず (@sun_raazu285) Dec 27, 2022
運転手手当を貰うために営業所間を移動する時刻表にも載っていない臨時バスの運転をする管理職
ってのは入っているのかな?
@Kashiken_N 年収542万円⁉️看板に偽りありっすね🚬
— ゾッキーCARP&和太鼓好き@言葉のリンチ🌸キュインキュインキュインキュインキュキュキュイーン🚨 (@wadaiko_zokkey) Dec 27, 2022
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