左折巻き込み不確認ヨシ！　であります! pic.twitter.com/4qiFOfiIfC

— 秋山優花里 (@YukariAkiyama48) Oct 17, 2023

車のウィンカーが曲がる直前で出してるみたい曲がる意思表示してないからバイクもまっすぐ行きますよね直前ウィンカーはやめましょう

— ドールのある生活@琴葉ちゃん (@TEbdlgVDuZAIMSQ) Oct 18, 2023

その辺も裁判で論点になりそうだね

— ほたく (@e7di1yFZn5Lw5wm) Oct 18, 2023

これって過失の割合どうなるの？車側は巻き込み確認できてないのとウィンカー出すの遅かったのかな？バイク側のすり抜けもかなり危ないよね

— おぷし (@Osushi_619) Oct 18, 2023

保険屋のやり取りだけなら8:2か7:3で車側の過失が大きくなりますね、ただ揉めに揉めてバイク側からの訴訟で裁判とかになれば、9:1で車側の負けになる可能性もあります。ウインカーのタイミングは30m手前から、左折時は左側端に寄るを徹底すれば5:5くらいにはなりますね！

— 折崎彼方＠那珂ちゃんキューブ (@orisakikanata) Oct 18, 2023

なるほど！勉強になります！ありがとうございます！

— おぷし (@Osushi_619) Oct 18, 2023

もちろん確認を怠った軽乗用車が悪いけど、危険予知を考えたらスクーターも死角になってるんだから気を付けたいいね。

— かつとし(かっちゃん)⇄🐼🐶🐰 (@katsu_sayaka) Oct 18, 2023

私が行く行くよー！は本当に困る💦

— 🍈ﾒﾛﾝﾁｬﾝ🍈 (@hahataje) Oct 18, 2023

左側からの追い抜き自体が道交法違反なのでバイクの過失が大きいですね

— キンツェム💙💛 (@kinczem) Oct 18, 2023

違反がどうとかより死にたいバイク多すぎ

— スープカレー@山形カラッツ (@Soup__Curry) Oct 18, 2023

そもそも車の左側にバイクがいる事自体おかしい気がするな😩

— 立花Riki🇯🇵🇺🇸 (@rwxrwx1989) Oct 18, 2023

バイクから見たら、その位置は車のウインカーは見えない。たかが数秒間車の後ろを走っていれば、事故も起こさなかっただろうし、怪我もしなかっただろうにねぇ。

— tabayan（バンゲリング帝国重鎮） (@tabayan2k) Oct 18, 2023

遅かれ早かれこの人は絶対に事故に遭ってると思う

— 🍈ﾒﾛﾝﾁｬﾝ🍈 (@hahataje) Oct 18, 2023

見事なズザー:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

— ぽんこつメイド❤️有沢漓亜(ありさわ りあ) (@ArachneN) Oct 18, 2023

過失割は車が悪くなりそうだけど自業自得だな

— FFG 𝕏 (@ffg201408) Oct 18, 2023

過失割合どうこうじゃなくてバイクが悪い！って世論にしないとこのパターンの事故は減らないよねだって見えねぇんだもん

— 椎名 司 (@417BU_TIGIRI) Oct 18, 2023

法的には車が悪いんだろうけど。そもそも・交差点内で追い越しかける・左側から抜くってことがバイクも悪い。車は左を締めておけばいいしバイクも予測運転が出来てない。誰も死んでなくてよかったけど。

— とみー（ポンコツ社長）＠ALL-Links🇺🇦 (@ALLLinks3) Oct 18, 2023

そもそも左から追越しはダメよってなってるじゃない･･･

— 🌺チェレステさかしーGPT-4🌏杉並の散歩士/東京Uberエンジョイ勢 (@eat33930535) Oct 18, 2023

交差点内と手前数メートルは追い抜き追い越しどちらもダメですね😓

— 🐸&🥫サニー号フードタクシー (@321GO_FoodTaxi) Oct 18, 2023

多分、車が「あ!ここ曲がるんだった」と急に思い出して、確認も何もせずに右折した感

— ほたく (@e7di1yFZn5Lw5wm) Oct 18, 2023

場所が近くだけど、わかるなぁ

— 世田谷のタヌキ🥃🚬♨️＠毎朝ショート投稿中 (@SetagayaTanuki) Oct 18, 2023

車も悪いがバイクの方も過信しすぎよね。下手したら五分五分良くて車6のバイク4ってところかな。

— 隊長の日常@MZDAO (@tanaka_company_) Oct 18, 2023

そちらの方からか！で、あります！

— くるりんご！(久留米AUG) (@ikurume) Oct 18, 2023