京成高砂駅の回送電車脱線事故で、京成電鉄は17日、電車が本来と異なる線路に進入し、運転士が社内規則に違反して車両をバックさせたことでポイントが損傷し、脱線したとみられると発表した。
色々原因があると予想できます!本来と異なる線路に侵入って事は運行システム管理する側がポイント切り替え間違え、しかも京成高砂駅の分岐器は超複雑に構造…運転手がバックした…分岐器が複雑では無かったら間違えなかったのでは? twitter.com/livedoornews/s…
— 電車大好きチャンネルdenshaDaisukiChanneL(YouTubeチャンネル) (@bzinaba178) Nov 17, 2022
リアル股尾前科やんけ twitter.com/livedoornews/s…
— Hスライダー⚓️祝日本一 (@Hard__slider) Nov 17, 2022
重大な過失で離職の場合は雇用保険の待期期間が更に3ヶ月追加される。
— 🌻あきちゃん♪☀️ (@a22379126) Nov 17, 2022
(自己都合の退職の待期期間3ヶ月の更に上乗せ。) twitter.com/livedoornews/s…
回送電車でよかった、、良くないけど。乗客乗ってなくて良かった。
— あお (@aoiro38p) Nov 17, 2022
脱線と聞いて福知山の事故がフラッシュバックした… twitter.com/livedoornews/s…
南海の時も似たようなことだったような… twitter.com/livedoornews/s…
— いよくん・ほっけみりん (@iyo16) Nov 17, 2022
股尾前科すぎてw
— 碇 にゃんドウ🍥 TOKYO F.D 🔫🧁໒꒱· ゚ (@8gendou_ikAri_N) Nov 17, 2022
あれ現実であるんだなw twitter.com/livedoornews/s…
めちゃくちゃやん twitter.com/livedoornews/s…
— まきえたん🥦☘️ (@makietanX) Nov 17, 2022
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完全に股尾前科案件www twitter.com/livedoornews/s…
— んがよぺさん@がんばらない (@ngayope) Nov 17, 2022
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