JR貨物の犬飼新(しん)社長(62)が朝日新聞の取材に応じ、北海道新幹線の札幌延伸に伴う並行在来線の函館線(函館―長万部間、約148キロ)の存廃問題について、「一部でも廃止になれば全国の貨物ネットワークに多大な影響が及ぶ」と懸念を示した
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たまにどっかの海外製のポテチが売れてたから食ってみたら
このくらい大雑把なので十分なんだなと思ったな
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鉄道輸送に適しているのは
重くて高価な金属製などの工業製品
ポテチ用のじゃがいもとか効率無視しすぎ
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フェリーの方が時間がかかるとか嘘だからな。騙されるなよ。本当に急ぎの貨物なら高コストではあるが新幹線や飛行機を使えばいいし、そうでないなら高速フェリー、1-2日かかってもいいがコストが大事なら通常のフェリーを使えばいい話。
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湖池屋150円ならそっち買うわ
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ポテトが高くなればコーラともども消費が減って国民が健康になるから良し
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カルビーなんかは自前の専用輸送船持ってたろ
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日本の報道はノイジーマイノリティの声を超拡大しすぎ
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北海道に貨物線以外の電車は要らないだろ
廃線にしろ
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貨物輸送は効率いい
踏切がなければなw
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貨物路線も削られてるのか。
JR貨物単独で維持出来ないものかね。
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貨物だけで食えないほど切り詰めてるなら値上げしろよ
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じゃがいも製品全部に影響するじゃん
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