知事として滋賀県の経済を著しく停滞させた嘉田由紀子氏が今度は国政に打って出ていました。悪いことは言わないから、余計なことせず静かに隠居していただきたい……。
目次
滋賀県民は、嘉田知事時代の「失われた8年」の混乱と停滞を忘れない。
— ちょま (@rjt2610) Feb 28, 2019
嘉田には絶対投票しない。
嘉田も前回の失敗を忘れてまた小沢と組む気なの?
学習能力無いのかな、この婆ちゃん。 #嘉田由紀子
野党統一候補早期決定を 参院選で連合滋賀会長、遅れに遺憾(#京都新聞)
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190226-…
現在の東海道新幹線についても、自治体からの新駅設置の要望は絶えない。地元の要望で滋賀県内に計画されたものの、嘉田由紀子知事の誕生で一転、白紙撤回された新駅設置計画は記憶に新しい。当時、副社長として担当した山田社長は「約束をほごにされた」と不快感を隠さない。
引用元:www.sankeibiz.jp(引用元へはこちらから)
スポンサーリンク
スポンサーリンク
滋賀知事「新幹線に新駅必要」凍結から一転、波紋も 嘉田由紀子知事は中部圏知事会議で、「リニア中央新幹線が東京-名古屋間で開通した後は、東海道新幹線の米原駅と京都駅の間に新駅が必要」と述べた。知事は「もったいない」を掲げ、建設が始まっていた新幹線新駅を凍結させていた。 #news
— フジサンケイビジネスアイ (@FBi_JP) Aug 7, 2012
嘉田由紀子のおかげでサンダーバードは滋賀を素通り、北陸新幹線も走らないのですが、滋賀県民は不便ではないのですかね? #nhk
— のらくろ☆ (@noranorakururu) Oct 22, 2017
#嘉田由紀子
— チルチルミスチル (@toukaiteio1991) May 29, 2019
唯一
新幹線の新駅建設の凍結
が実績みたいに
言われてるけど
リニア新幹線のことを
考えたら栗東市内の
新駅は作っておくべきとの
声も県内から少なからず
上がっている。
跡地はGSユアサに
バカ安で買い叩かれ
栗東市の財政は
火の車となって
その後遺症は今でも
残ってる。 twitter.com/toukaiteio1991…
スポンサーリンク
スポンサーリンク
北朝鮮の市民の党嘉田知事、加害者が同和解放関連と隠蔽されそうだった事件。 隠蔽できないようにした国会議員のおかげだ
— 浦和太郎 (@Op02v_xzyw03dca) Feb 20, 2019
。
jiji.com/jc/article?k=2…
嘉田由紀子は滋賀県知事の2012年「再稼働は認めない」から一転「夏場の再稼働は認める」。その後「卒原発」を唱える日本未来の党の代表となりながら「原子力規制委員会が安全性を担保し、政府が必要だという判断をした場合、再稼働を認める」と言って再稼働を容認した人物。ある意味一貫して無節操 twitter.com/WarszawaExpres…
— Hajime Imai〈今井 一〉 (@WarszawaExpress) Oct 2, 2017
関西電力が「停電」を武器に企業を焚き付け、自治体の首長たちを脅していたことが現職知事の証言によって明らかになった。「再稼働は認めない」から一転「夏場の再稼働は認める」とした滋賀県の嘉田由紀子・滋賀県知事がきょう、日本外国特派員協会で開かれた記者会見で暴露した。
引用元:tanakaryusaku.jp(引用元へはこちらから)
スポンサーリンク
スポンサーリンク
@iNewsShiga 嘉田県政の8年間は『失われた8年間』でした。県としての基本的な事が全然出来ていませんでした。その上変てこりんな政党の代表になって政府から睨まれそれが滋賀県の予算にも大きく影響して減らされました。そのことを嘉田知事も謝罪しないし県議会も追及しません。
— チルチルミスチル (@toukaiteio1991) Jun 5, 2014
スポンサーリンク
スポンサーリンク
この記事に問題があると考えた場合、こちらから作者様にご連絡をお願いします。
この発言に、フォローしたはずの福井市長から「もっと冷静になってほしい」といさめられる始末。もっと別の言い方あったでしょ…。