2018年10月22日更新
バイク スクーター PCX

PCX・シグナスだけじゃない魅力的な原付2種

PCX・シグナス・アドレスなど日常の足として人気の原付2種ですが他にも魅力的なバイクはたくさんあります。 普段使いとしてどうかという疑問はありますが・・・

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ジョーカー90

出典:www.bikebros.co.jp
フロントからリアまで流れるようななめらかな曲線で構成されたサイドビューとワイドタイプのバーハンドルを採用し、各所にメッキパーツを多用するなどアメリカンタイプを意識したものとなった。

また、シート下にはハーフタイプのメットインスペースを設置するほか、90ccモデルでは2人乗りとされ、ダブルシートとタンデムステップを装備した。
型式 A-AF42 HF09
全長x全幅x全高(m) 1.885x0.935x1.060
ホイールベース(m) 1.200
最低地上高(m) 0.110
シート高(m) 0.695
乾燥重量(kg) 84 89
整備重量(kg) 89 94
定地走行燃費 49km/L(30km/h) 39km/L(60km/h)
エンジン 強制空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒
エンジン型式名 AF20E HF05E
総排気量 49cc 89cc
内径x行程(mm) 39.0x41.4 48.0x49.6
圧縮比 6.9 6.2
最高出力 4.9ps/5,750rpm 8.2ps/6,500rpm
最大トルク 0.62kg-m/5,500rpm 0.96kg-m/6,500rpm
点火方式 CDIマグネット
燃料供給 キャブレター
始動方式 セルフ式(キック併用)
潤滑方式 分離潤滑式
潤滑油容量 1.4L
燃料タンク容量 5.8L
クラッチ 乾式多板シュー
変速方式 無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
サスペンション(前) ボトムリンク
サスペンション(後) ユニットスイング
キャスター 28.0°
トレール 81.0mm
タイヤ(前後) 100/90-10 56J
ブレーキ(前) 油圧式ディスクブレーキ
ブレーキ(後) 機械式リーディングトレーリング
標準現金価格 \238,000 \258,000
年間販売目標台数 12,000 8,000
引用元:ja.wikipedia.org(引用元へはこちらから)
出典:blog.goo.ne.jp
アメリカンなスタイル
中古車平均相場
11.85万円 中古車最安値3万円

デザインの良さから来る人気により他車より若干高めの傾向がある。

程度の良いカスタム車が高値域を占めている。

走行距離はあまり関係なさそう。
引用元:carcast.jp(引用元へはこちらから)
出典:akihabaraudxparking.blogspot.com.es
唯一無二のスタイリング

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出典:www.bike-trouble.com
メットインは小さめ

半へル入れたら終了かな

販売は1999年まで

エンジンは強制空冷2ストローク単気筒

ズーマーX

出典:matome.naver.jp
一応フルフェイスも入るようです。

ネットやケースをつければちゃんとメットインになる

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出典:motomalaya.net
ケースつけたら容量はちょっと狭くなるよね

ガソリンタンク容量は4.5キロ

出典:hizume-honda.com
日本での生産は終了しています。
出典:otoind.blogspot.com
ただタイでは新モデルも生産中なのでパーツ関係は安心です。

カスタムもかっこいい

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出典:kabegami10.com
いかついな

MadAss125

出典:autoevolution.com
意外に燃費はいいらしく、リッター40くらいいくらしい
エンジン: 空冷4ストローク単気筒
排気量:119.7cc
最大出力:6.0kW 8400rpm
最大トルク:9.0Nm 5400rpm
始動方式 : セルスターター・キック
タンク容量: 5.1L (リザーブは0.35L)
ギア: 4速マニュアル (1-N-2-3-4)
シート高: 835mm
全長×全幅×全高: 1840×760×1035mm
重量: 100kg (最大積載194.5km、最大全体重量300kg)
フロントブレーキ: 260mm ディスクブレーキ
リアブレーキ: 215mm ディスクブレーキ
フロントタイヤ: 90/80-16
リアタイヤ: 120/70-16
最高速度: 90km/h
引用元:blog.goo.ne.jp(引用元へはこちらから)
出典:www.motorcyclespecs.co.za
このスタイルに惚れる人は多いはず
出典:www.prweb.com
ただ、乗っている方々のブログを見る限り、所有するには自分で整備する覚悟がいるそうだ。

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