京王ライナーで24分!小田急線に対抗心バチバチ!?多摩センター客争奪戦はどちらに軍配?

京王電鉄は24日、座席指定列車の概要およびダイヤ改正に伴う社長記者発表会を都内で実施した。新型車両5000系をクロスシートで使用する有料の座席指定列車の愛称は「京王ライナー」に決定。

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京王電鉄が2018年2月22日より運行する同社初の座席指定列車「京王ライナー」について、詳細を発表。
引用元:news.livedoor.com(引用元へはこちらから)
従来の特急より上位となる最速種別の列車として走り、運行区間は新宿駅から京王八王子駅、橋本駅。途中停車駅は府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王永山、京王多摩センター、南大沢です。長距離客向けの列車であることからその利便性を考え、府中、京王永山を最初の停車駅にしたといいます。
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運行は平日・土休日とも夜間時間帯を中心に、京王八王子行き5本、橋本行き5本の合計1日10本。平日は京王八王子行きが20時00分から、橋本行きが20時30分からおおよそ1時間に1本ずつの運行で、最終はそれぞれ0時00分、0時20分発。土休日は17時台から21時台までの発車になります。
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所要時間は、新宿駅から京王八王子駅までが最速35分、京王多摩センター駅までが最速24分。料金は一律400円で、チケットレスサービスも用意されます。
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使用する車両は、座席の向きを窓と平行なロングシートから、2人掛けの前向きクロスシートに変えられる5000系電車。各座席にコンセントが用意されているほか、無料Wi-Fi、空気清浄機も設置されています。
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