2019年01月23日更新
ブルーライン 横浜 新百合ヶ丘

3案のうち、東側ルート有力?横浜市営地下鉄ブルーライン、新百合ヶ丘に延伸へ!

横浜市と川崎市は2019年1月23日(水)、横浜市営地下鉄ブルーラインを、現在の終点であるあざみ野駅(横浜市青葉区)から、小田急線の新百合ヶ丘駅南口付近(川崎市麻生区)まで延伸すると発表しました。

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横浜市と川崎市は2019年1月23日(水)、横浜市営地下鉄ブルーラインを、現在の終点であるあざみ野駅(横浜市青葉区)から、小田急線の新百合ヶ丘駅南口付近(川崎市麻生区)まで延伸すると発表しました。
引用元:headlines.yahoo.co.jp(引用元へはこちらから)
地下トンネル構造を基本とするおよそ6~6.5kmの延伸区間に4駅を設置し、2030年の開業を目指します。事業費は概算で約1690億~1760億円です。区間が川崎市にまたがりますが、事業主体は横浜市交通局とされます。
引用元:headlines.yahoo.co.jp(引用元へはこちらから)
検討されているルートは「東側ルート」「中央ルート」「西側ルート」の3案です。あざみ野から、新駅設置を想定している「嶮山付近」「すすき野付近」までは共通ですが、その先の川崎市内は3通りに。東側ルートは「ヨネッティー王禅寺付近」、中央ルートは「王禅寺公園付近」、西側ルートは「白山付近」に新駅設置を想定しています。

引用元:headlines.yahoo.co.jp(引用元へはこちらから)
両市によると、3案とも現実可能なルートとしていますが、川崎市側のまちづくりや地域交通に関する視点から検討し、総合的に評価した結果、東側ルートを「より整備効果の高い案」として考えているといいます。2019年度中をめどに1案に絞る方針です。
引用元:headlines.yahoo.co.jp(引用元へはこちらから)

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まとめ作者