1日で2回の不渡りで銀行取引停止に。
社長はなにも悪くない。今までご苦労様でしょーーーー突然運休の五島産業汽船、破産へ「利用者の怒りわかる」(朝日新聞デジタル) headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-…
— ましまろ (@mashimaro33) Oct 5, 2018
長崎の五島産業汽船が破産だそうです。地方の交通網はどこも厳しいですね… #cozy1242
— 光彩陸離 (@_9999_retriever) Oct 5, 2018
運休の五島産業汽船 破産へ news.yahoo.co.jp/pickup/6299010
五島産業汽船:破産へ 2日から全4航路の運航停止 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20181…
— ごP (@Go_P) Oct 5, 2018
追いこんだ銀行が憎い。あと、こんな負債にならなくてすんだであろう…原因となった、某社も…。
— 三角座er (@Sankaku_Suwarer) Oct 4, 2018
ホンマ怒りの矛先間違えてほしくないな…と個人的に思う
運休の五島産業汽船 破産へ | 2018/10/4(木) news.yahoo.co.jp/pickup/6299010
何なんだ? この会社。経営陣の逃げ得? 確かに不渡りを二回出したら倒産だけどそれを従業員には知らせず自分たちの資産は保全した上での行為なのかな? そもそも取引銀行は二回目の不渡り出た時点で知っていたはずだ。
— 獅子神タロー@関西コミティアCー24 (@uso800_sisigami) Oct 4, 2018
従業員「寝耳に水」突然の解雇通告 五島産業汽船運休 a.msn.com/01/ja-jp/BBNTZ…
長崎県で五島列島と長崎市や佐世保市などを結ぶ旅客船を運航する五島産業汽船(同県新上五島町)が4日までに2回目の不渡りを出し、銀行取引停止となっていたことが、関係者への取材で分かった。事実上の経営破綻 nikkei.com/article/DGXMZO…
— Naoya Sano (@109Yoroshiku) Oct 4, 2018
長崎の五島産業汽船が破産へ 負債21億円超か、運航休止 | 2018/10/4 - 共同通信 this.kiji.is/42048775844284… ”今月1日に2回目の不渡りを出し、銀行取引が停止になったという” この部分、ナニワ金融道で良く見たシチュエーションだ!(学研的なノリで)
— ひさめ (@sniflaye) Oct 4, 2018
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過去に不渡りを複数出していたようなのに経営改善されず突然の従業員解雇+運休?こういう事態を避けるためにどんな策が講じられていたの?銀行や自治体は突き放してしまった?
— Auntie in Hatchobori (@Auntie8chobori) Oct 3, 2018
観光への影響懸念 関係自治体、五島産業汽船と連絡付かず | 2018/10/3 - 長崎新聞 this.kiji.is/42005511034619…
ふむ
— mto (@mto_fuk) Oct 3, 2018
> 五島産業汽船は8月中旬に1回目、10月1日に2回目の不渡りを出し、銀行取引停止処分になったもようだ
this.kiji.is/42004722500983…
公共性が高いのにも関わらず、銀行が銀行取引停止処分にしたのもマズかったのでは?せめて銀行が関係関連公共団体に通告すれば、こんな最悪な事態にはならなかったかも?
— 岩倉市@買取のお店 りーらっく (@rerack_osaru) Oct 3, 2018
五島産業汽船 突然の運休 経営破綻か 全離島航路を休廃止 a.msn.com/00/ja-jp/BBNRp…
五島産業汽船のような、「よい性格の会社」は、ピンチに一気に苦しくなるんだよなぁ。
— start_Yuusuke (@start_y) Oct 2, 2018
不渡りは2回目で銀行取引が停止して、事実上の倒産だし・・・・。
6か月以内に2度の不渡りを出すと銀行取引停止の処分。
— RK (@rk_rk_is_no1) Oct 2, 2018
銀行取引処分を受けると金融機関と当座預金取引も貸出取引も 2年間はできなくなる。
このため 会社自体が存続しても 実上の倒産していると見られます。
五島産業汽船は倒産状態にあると言われても仕方がありません。
五島産業汽船二度目の不渡りだったんか…これから二年間銀行取引が停止されますやん
— Arrow ground (@JSX0Q9F6KgWmVty) Oct 2, 2018
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